自古以来，互联互通、共同高贵即是中华先民的不懈追求。西汉工夫，汉使张骞出使西域，斥地出联通亚欧非的陆上丝绸之路，尔后草原丝绸之路、海洋丝绸之路连接通达，使中国与世界的关系愈加细巧。两千多年后的2013年，国度主席习近平建议共建“一带沿路”倡议，这一传承千年丝路精神、着眼东说念主类共同异日的倡议，为推动世界互联互通、竣事衔尾共赢擘划了宏伟蓝图。
中欧班列(沈阳)聚集中心(国铁沈阳局供图)
2013年降生的中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带沿路”沿线国度的集装箱海外铁路联运班列，跟着“一带沿路”竖立抓续推动而握住发展壮大，成为联通亚欧大陆的进军钢铁纽带。
辽宁是历史上朔方草原丝绸之路上的进军节点，区位上风卓越、灵通底蕴深厚。从2017年9月开行首趟中欧班列（沈阳），到2023年3月成立中欧班列（沈阳）聚集中心，在这支“钢铁驼队”的剖释下，辽宁正深度融入专家供应链、产业链、价值链，成为“一带沿路”向北灵通的前沿关键，在管事国度对外灵通大局中展现出更大担当与看成。
开行数目创历史新高
初春三月，东北的关键城市沈阳乍暖还寒。站在中欧班列（沈阳）聚集中心由集装箱构成的钢铁森林中，念念象它们行将沿着一条条钢轨驶向世界各地，仿佛不错触摸到辽宁经济的闹热脉动。
中欧班列（沈阳）聚集中心是寰宇14个中欧班列聚集中心之一，邃晓20多个国度的50余座城市，并在德国汉堡、波兰马拉舍维奇等10个城市成立境外关键站。从中欧班列（沈阳）聚集中心动身，抵达俄罗斯市集约10天，抵达欧洲腹地约18天，输送时辰是海运的1/3，用度为空运的1/5，平均裁减企业概述物流老本15%傍边。
投运初期，聚集中心接头年均开行500列，日均开行1列。跟着我省对外灵通水平握住莳植，也收获于中欧班列浅显高效的物流输送，聚集中心开行量握住攀升。戒指2026年2月，累计来回开行班列破损2300列，输送货品跳跃22万标箱，单日最高来回开行数目达9列，开行范畴稳居寰宇前哨。本年以来，PG电子(PocketGames)班列开行数目又创历史新高，同比增长达170%，跑出了“十五五”开局加快度。这条海外物流“黄金通说念”，正带动辽宁深度融入共建“一带沿路”。
高附加值“中国制造”成出口主力
跟着辽宁制造业转型升级与海外竞争力握住莳植，中欧班列（沈阳）聚集中心货品品类也从“基础型”向“高附加值型”滚动、从“分娩型单一化”到“分娩耗尽多元化”滚动。
开行初期，聚集中心的货品品类以东北腹地巨额原材料、基础机械配件为主，品类不及百种。如今，高端机械装备、新动力汽车配件、耗尽电子居品等高附加值“中国制造”成为出口主力，连年来高附加值居品货值占比超70%。
与货品品类同步变化的，是单向输出转为双向互通。回程标的，欧洲木柴、化肥等分娩云尔，以及巧克力、牛奶、红酒等优质生存用品延绵赓续运抵国内，既自负了产业发展与住户耗尽升级需求，也竣事了中欧交易的“双向奔赴”。
辽宁“一又友圈”越来越广
中欧班列（沈阳）聚集中心成立三年来，班列越开越多，发射鸿沟越来越大，辽宁的“一又友圈”也越来越广。
看成东北地区惟一的国度级中欧班列聚集中心，中欧班列（沈阳）聚集中心区位上风显明。沈阳地处东北亚经济圈中枢肠带，是剖释关表里、畅达“一带沿路”国度的进军关键和节点。聚集中心周围环绕着京哈高速、102和104国说念以及沈山、京哈等铁路主线，细巧串联起辽宁“海陆空”的立体交通路网。
连年来，沈阳通达至广州海外港集装箱货运班列，全程2745公里用时仅38小时，买通东北与粤港澳大湾区的物流新通说念；通达“长三角—营口港—沈阳—满洲里—俄罗斯”海铁联运示范泄漏，招引了环渤海、长三角、珠三角等地区货源在沈聚集分配，班列的发射力、影响力握住增强。中欧班列（沈阳）聚集中心已成为辽宁乃至系数东北地区对外灵通的中枢关键。
2025年6月，沈阳收效获批陆港型国度物流关键。中欧班列（沈阳）聚集中心看成其中枢载体，正推动辽宁从“沿海灵通”向“海陆联动灵通”升级，让辽宁在国度对外灵通步地中的地位愈加突显。
正途上前，沿路似锦。
两千多年前，古丝绸之路上的驼铃拉开了中国与亚欧列国来往的序幕；如今，看成共建“一带沿路”倡议的象征性效用，中欧班列让陈腐丝路振奋更期许。在“十五五”开局之年，这列满载但愿的“钢铁驼队”PG电子(PocketGames)游戏官网，正带动辽宁以愈加灵通的姿态联通东西、奔赴辽远。
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